干滴滴快车怎样赚钱-哈尔滨租车干专车挣钱吗

传奇最经典网页版，多人团战跨服竞技玩法冰火战场，十年最经典游戏，英雄合击，3D特效绚丽，赶紧注册试玩一下！点击进入

年滴滴快车司机怎么赚钱？年滴滴司机真实收入

司机出门，打开手机捎带一下顺路的乘客；乘客出行，看看周围有没有顺路的顺风车……网约车，似乎已经是我们生活中不可缺少的一部分。对于新鲜事物一直拥有超高接受度的成都人，更是如此。

根据滴滴出行方面提供的数据，截至今年8月，总共有万成都市民和游客使用滴滴专、快车出行，相当于年成都市常住人口的685。仅在成都，就已经有64万人成为了滴滴司机（包含专、快车和代驾司机）。

这个数据有多惊人？

64万，相当于成都年第三产业从业人员的三分之一。

俗话说“三百六十行，行行出状元”，这64万人中的最“勤快”司机是何方神圣？他开的是什么车？

费了不少劲，我们联系上了这位在成都接单里程最高的滴滴快车司机——赖师傅。

成都滴滴司机中有901是男性

最能跑的滴滴司机年过五旬

从去年6月开始到今年8月，一年多一点的时间里，赖师傅开车总共跑了12万公里。这个距离，比从成都到刚刚举办了奥运会的巴西里约打3个来回还要多。

在滴滴出行的统计数据中，成都滴滴司机中有901的司机都是男性、其中有一半是80后，这一比例超过了全国平均水平。然而，让人意外的是，这位赖师傅却是资格的60后，他今年已经年过五旬了。

赖师傅说，从有滴滴快车开始，他就开始跑车了。

他还清晰记得自己跑第一单的日子：年6月2日——赖师傅确实算得上滴滴快车的第一批司机，那个时候，滴滴快车才上线不到一个月。

资格老司机

多年前曾经开过夏利出租车

根据赖师傅的自我介绍，他是绝对的老司机，多年前曾经开过夏利出租车。在他看来，滴滴快车与出租车相比，工作时间更加自由，“想跑就跑一下”。

和赖师傅的情况类似，成都绝大多数滴滴司机都是货真价实的老司机。报告显示，814的成都滴滴司机驾龄在5年以上，其中拥有7年以上驾龄的司机达到了621。

开上汽名爵MG5

一年跑了12万公里，月赚七八千

赖师傅用来跑滴滴快车的车是一辆购于年的白色上汽名爵MG5，手动挡。

车是他自己的私家车，当初买的时候就是看中其便宜实惠、操控不错。赖师傅说，跑了这么多年，这辆车不但没有大修过，油耗也很稳定，经济性不错。

“一个月能赚七八千元吧。”赖师傅说，自己跑了一年多，总里程12万公里，收入也还不错。

不过，按照滴滴出行方面的规定，车龄7年就必须退出，赖师傅的车龄也快到了，“到时候还跑不跑，再说吧。”

谈乘客印象

很少碰到“奇葩”

遇到年纪最大的乘客有六七十岁

谈到对乘客的印象，赖师傅说，他其实很少遇到“奇葩”乘客，“100个人里99个都是‘对’的，偶尔有一两个挑剔的。”而且在他的观察中，滴滴乘客不仅仅是年轻人，各个年龄层的都有，“我遇到过年纪最大的乘客有六七十岁”。

随着移动互联网的普及，出行方式也是越来越便利，以前加班不敢超过七点，因为公司楼下的末班车不会等你，打个出租，高昂的费用对于上班族来说也难以承受。

滴滴快车所以就成为了上班族的首选，运气好的话，还能打个奥迪，宝马之类的豪车，根据快车的价格来去计算，一单挣得还不够油钱，不禁要问，不挣钱还浪费时间，开豪车跑滴滴的司机反而越来越多，他们开车到底是为了什么呢？

有一部分司机是为了开阔眼界，增长见识，他们本身不缺钱，就是会觉得一路上有个人聊天挺好，能接触到自己原来的圈子外各种各样想不到的趣事，下班的路上绕一点路回家，既能顺道挣点油费，又能接触到各行各业的年轻人，他们有活力有干劲，和自己差不多大的人比自己还有本事，感觉到合适的就递上一张名片，运气好还能成交客户，何乐而不为呢。

还有一部分司机其实不是真正的车主，只是单纯的司机，老板经常外出，车在自己的手里闲着，油费也不用自己去加，于是其中的一大部分人，没事的时候会开着车出去转转，毕竟看着自己的余额越来越多，也挺开心的。

随着人民生活水平的提高，先富起来的那一部分人越来越多，买个奥迪宝马之类的车子也不再困难，而滴滴也实行了专车服务，更加方便了大家的出行。花快车的钱享受豪车也就越来越常见了。

小伙伴们，开豪车跑滴滴究竟是为了什么？欢迎留言分享。

其实也不需要什么手续，也就准备好身份证以及你的驾驶证就差不多，在一个可能就是需要交一些押金了。具体的你可以到鑫启点去问问，祝你好运。

都是100块一天

这是哈尔滨的城市租车页面，需要什么样的车，你可以自己看看，价格都已经标明，日租一天4人座的威驰轿车240元，还不是很贵，希望能帮到你。