那个城市滴滴最赚钱-网约车哪个城市挣最多

深圳，北京

1、大数据的采集。在使用打车软件的同时，软件会记录乘客的打车起点和终点，然后汇总每一个人的信息，分析数据，总结出频率较高的起点和终点，可能会形成一种类似商业地图一样的东西。如果把城市当做一个平面，这些数据就是城市上面的一个个虚拟建筑，有高有低，出现频率越高的地方，虚拟建筑就越高。通常来说，火车站，商业中心以及高校的虚拟较高。比如说在北京的话，国贸肯定会非常高，在太原的话，和信摩尔会非常高。

就这样通过这些虚拟建筑的高低，腾讯和阿里获取了全国地级以上城市的精确的商业图。有了这些数据，腾讯和阿里就可以分析乘客的消费行为以及常用出行路线。

2、信息的价值。通过打车软件可以获取覆盖全中国数亿人口的数据，这是多么值钱的一份信息，这也是腾讯不惜花上数十亿元人民币来购买的信息。这么庞大的精确的详实的细致的数据就是信息的价值所在。

3、商业地产与商业住宅的规划咨询。比如出现了一个与万达竞争的商业地产公司，但是万达有先发优势已经把好地皮给占了，这时腾讯站出来了，然后这个公司就得花钱买腾讯的数据，这就把信息变现了。这还只是其中一种变现方法，以此为基础，腾讯完全可以成立一个极具权威的咨询公司。

4、实体店与虚拟店的结合。腾讯可以将线上和线下打成一片，一个简单的就可以代购，实体店铺有二维码扫一扫便可以微信支付，比起淘宝最关大的优势就是便携性和实时性。所以阿里也着急的总是比腾讯多贴一块钱来采集数据。

5、市政建设的规划。分析打车频率与常用地点后，腾讯就基本掌握了城市道路的利用效率与堵车节点，由此出发可以给市政建设部门提供数据支持，来改善交通，缓解堵车现象，提高城市道路使用率。甚至可以细化到给每一个消费者提供道路规划。

6、支付方式的改变。微信支付可以加速电子支付替代纸币的速度。

这是一份多劳多得的工作哦而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢接单多多收入多多哦师傅快快跑起来吧≧▽≦现在在四线城市跑滴滴打车赚钱吗？

跑滴滴的车友都知道，在三四线城市日均流水上到500以上很难。这是大多数人难以达成的业绩，这样的业绩注定只属于小部分，那么这一小部分就是我们通常所说到的“大神”。那么这些为数不多的大神是如何炼成的呢？

上面三张图是昨日同城排名靠前的几位，从数据中我们可以看到有两个特点，一是服务分值比较高。二是在线时间比较长，都是将近15个小时。能坚持这么长时间的我相信不多，每天做到那就更难了。这也就是说“大神”只能是轮流坐庄。当然有部分比较拼的业绩确实差不多能保持这个数。还有就是小概率的偶遇型大单子，比如去周边的旗县等。但这都是小概率事件。

这其实从另一个层面印证了滴滴车主挣钱的不容易，过劳是必然的，长期这样的跑法身体也受不了，各种隐性疾病也会上升。所以说这一行的投入产出比确实是算不过账。

最后我们也就能得出结论，三四线城市想要达成不错的业绩，确实不容易，除了拼时长，拼精力，其它的几无可能。这其实正是当下滴滴快车业的现状。

滴滴打车注册司机有什么要求

注册条件

1、年龄在22周岁到55周岁之间，不限男女，身体健康，有驾驶证

2、有一部可以随时随地为自己使用的四门汽车，裸车价格在8万元以上，车龄在6年以内，行驶证上的姓名和驾驶证上的姓名可以不同

3、有一部安卓手机，最好支持3G或者4G

4、目前全国开通滴滴快车的城市有北京、成都、广州、重庆、深圳、天津、杭州、武汉、南京、长沙、大连、济南、西安和青岛等，大部分二三线城市陆续开通中。

载客技巧

1、最重要的一点是接单前权衡好收益，因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定，奖励过低的非高峰时段如果贸然接单，很可能会得不偿失。

2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客，所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说，比如：早高峰在大型生活社区附近，晚高峰在大型商务办公大楼附近，夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近，节假日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。

3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打过去，确定之后再到指定地点接人，谨防乘客“误操作”导致取消订单。

4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”，送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待，以满意的服务获得乘客的五星评价，这个很重要，否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。

重要提醒：

现在滴滴公司已经施行了新的司机取消率考核办法，司机朋友们一定要注意：1一旦接单就不要取消，取消可能导致没有奖励2一旦接单也不要改派，改派可能导致封号几天。总之就是，接了就跑，除非乘客主动取消。