2019东莞跑滴滴赚钱吗-2019现在滴滴还能赚钱吗

嘀嘀打车赚是有的赚的，看你怎么个跑法

差不严

才去拿车跑滴滴可以赚钱

目前黄的全面下线，目前是有人叫的，没车坐，所以需要还是很大的。可以去尝试

希望汇裕出行的回复能帮助到你。

不赚钱

车很多

平台还要收20

现在又要出新政了

前途不明

主要看是什么车，多大排量的，自动的还是手动的，这些都有关系的。东莞跑滴滴卡罗拉还能赚点钱，其他的车都是帮滴滴公司打工，你的车也磨坏了。跑个23年车就报废了。

这是一份多劳多得的工作哦而且接单到达一定单数或者完成一定任务之后我们还会有补贴呢接单多多收入多多哦师傅快快跑起来吧≧▽≦

今年是年，先说结论：能赚，但是没以前赚的多。

网约车市场目前已经进入饱和状态，滴滴一家独大，类似于半垄断，几乎不可能被撼动了。在这样的市场环境下，滴滴已经从疯狂补贴抢占市场份额的时代，进入了盈利优先，提高利润率的时代。

滴滴能给到司机的补贴，包括给用户的补贴早已是大不如前。这一点在咱们作为乘客，平时用到滴滴打车的时候，一定深有体会，如今使用快车的价格，已经基本与出租持平了。快车价格涨了，但是快车司机赚的却没有以前多。那这中间的钱，自然就是被滴滴赚了。当然任何一家公司赚钱都是天经地义的事，滴滴能赚钱，也是企业多年努力经营的成果。

但是对于考虑现在加入滴滴平台的司机朋友们来说，这当然不是什么太好的消息。虽然说，只要付出就能有收获的道理，在哪都能说得通。但是良禽择木而栖，现在加入已经是一片红海的网约车市场，算不上明智的选择。

然而这个世界永远不缺机会，缺的是善于发现机会的人。发现机会，抓住机会才能让努力更有价值，从而获得更多的回报。

放眼市场，除了网约车，很多新型行业正在冉冉升起，短途货运正是其中的一员。

目前同城短途货运行业，正处在几年前滴滴刚起步的阶段。市场的需求很大，而行业却尚未成型，目前行业整体司机短缺严重。作为目前短途货运行业的佼佼者，被称为货运界滴滴的快狗打车（原58速运），正在大力招募司机，给司机的优惠政策很多。目前平台上有不少司机都是从前滴滴的司机。

所以与其在网约车的红海市场中挣扎，不如来短途货运的蓝海中畅游。