运满满赚钱技巧-加盟运满满需要多少钱

这个还是看你的是什么车吧，不同的软件提供不同的货车车型拉货，计费方式也不一样。像货拉拉上提供面包车、小厢货车、中货车和平板车这些货车车型拉货，运费是根据公里数来算的，想比市面上要便宜，目前在短途同城货运类还是做得挺好的。而运满满主要是提供重卡货车拉货，长途大货量类的就可以上着个上面找货源。

物流行业是一个在未来有很大发展余地的行业，随着人们日常生活的需求的变化，未来人们的日常会越来越依赖冷链物流。一个行业有发展前景自然而然会吸引不少的人才。最近就看到不少学物流管理相关专业的学生有点迷茫，想进这个领域，但是对这个领域又感觉非常的陌生，因此陷入纠结。

其实，冷链物流行业也不算是一个新兴的行业，只是最近几年由于不少大型企业进驻让它走进了公众视野。但是要拿这个行业跟我们熟知的行业比如房产进行比较，大多数人还是一脸懵的。所以我们今天就来说说在冷链物流公司上班是怎样一种体验。

体验一：

16年我大学毕业，同年7月我入职顺丰冷运，在国内知名二线城市的一个顺丰冷库工作。感受很多，因为大学专业也是物流管理，大四实习的时候在一家普通物流公司实习，但是后来机缘巧合加入顺丰冷运，说说这一年来我觉得最直观的感受。

1冷链物流与常温物流最大的不同在温控好像是废话，顺丰冷运里有一个口号温控是冷运营运质量的保证和生命线。温控就决定了冷链物流的无比复杂性，一两句真的说不清。

2国内的冷链物流还处在一个刚刚发展的阶段，即使是顺丰这样在常温物流做的很出色的企业，在冷链物流方面做的也很很很烂！！！

3冷链物流跟食品行业息息相关，当然药品和一些特殊的行业也涉及，但是一般医药有专门的医药物流，不可能和食品物流混装，所以这里单单讨论食品行业。做这行，你会发现你以前意想不到的东西统统是冷冻的！有些东西接触到会有点触目惊心，不赘述。

4随着国家的发展和饮食习惯的改变，冷链物流的前景可期，尤其是B2C方面的冷链物流。

以上，属于闲暇胡言乱语，不妥之处见笑了。

体验二：

在冷链物流公司上班快半年，公司规模很大准备上市，去年排名全国第一，但是公司体制太死板，效率超级低。

体验三：

没有在冷链物流公司上过班，所以不能分享体验。

但是不妨碍谈谈冷链物流这个行业。

关于冷链物流的概念、钱景以及前景请看现在做冷链物流能赚钱吗？前景还好吗？

根据资料显示，年，冷链物流规模企业家，冷库总容量为万吨，冷藏车保有量为台，相比年冷库增长28、冷藏车增长42，这样的增长量非常庞大。而且年互联网火热，物流行业已经与互联网深入结合，一大批诸如沃车港、货车帮、运满满的货运O2O平台诞生，资本的注入使得货运O2O市场竞争更加激烈。“互联网冷链”也已经是板上钉钉的事情。

大家都知道中国物流水平和世界水平差一大截，政府也注意到了，所以对物流的扶持力度越来越大，也越来越重视物流行业。整个物流行业包括冷链物流，都在经历量变到质变的过程。

如果真的有兴趣，可以找一家正规的冷链物流公司应聘，亲身尝试一下，再思考下是不是真的喜欢。

当然是货骑士的比较快了，他家是即装即走的。

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不支持电脑端，就不能在电脑上安装的

不支持电脑端，就不能在电脑上安装

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你的是货主还是司机，没有认证的货主是打不了，发不了货运信息的；没有认证的司机，貌似也无法打；找到他们的工作人员，给认证通过就好了；希望对你有用

APP软件要在电脑上面运行，需要下载模拟器